¿Cómo instalar guías lineales?

Preparación previa a la instalación

1. Herramientas y materiales

Plataforma de montaje/Base del equipo: Una superficie de montaje pre-mecanizada.

Llave hexagonal: Debe coincidir con los pernos del riel guía; preferiblemente con indicador de torque.

Indicador/Marcador de cuadrante: Con base magnética para mediciones de precisión.

Nivel: Grado de precisión; para nivelación inicial.

Plataforma de mármol o regla de precisión: Como referencia de rectitud.

Paño sin linaza, alcohol de alta pureza o acetona: Para la limpieza.

Guantes: Para evitar que el sudor corroa los rieles guía.

Destornillador o palanca: Para mover la corredera.

2. Procedimiento de limpieza

Limpie las superficies de montaje: Limpie a fondo las superficies de montaje del riel guía, los orificios roscados y las superficies de referencia de posicionamiento en la base del equipo con un paño que no suelte pelusa humedecido con alcohol o acetona. Asegúrese de que no haya aceite, polvo, rebabas ni residuos de sellador antiguo.

Guías limpias:

No retire el embalaje original de los rieles guía hasta justo antes de la instalación.

Tras retirar el riel guía, limpie suavemente la parte inferior y los laterales (superficies de montaje) del riel guía con un producto de limpieza. ¡No limpie la superficie de la pista de rodadura ni el deslizador!

El orificio de llenado de aceite del deslizador suele estar sellado; tenga cuidado de no contaminar el interior durante la limpieza.

Inspección: Toque todas las superficies de montaje para comprobar si hay arañazos o rebabas. Si hay pequeñas rebabas, púlalas suavemente con una piedra de afilar.

Pasos de instalación (Tomando como ejemplo un par de guías)

Paso 1: Instale el primer riel guía (riel guía de referencia).

Este es el paso más crucial, ya que su precisión determina la precisión de todo el sistema.

Coloque el riel guía: Coloque con cuidado el primer riel guía (normalmente el más largo, que servirá de referencia) sobre la superficie de montaje. Apriete previamente todos los tornillos de montaje a mano, pero no los apriete del todo; asegúrese de que puedan girar con facilidad.

Rectitud correcta (opcional pero recomendable):

Coloque el cabezal del indicador de cuadrante contra el lateral (superficie acabada) del riel guía.

Desplace lentamente la base del comparador a lo largo de la guía y observe la lectura. Ajuste la lectura golpeando suavemente el lateral de la guía (con un martillo de plástico o latón) hasta que la variación se encuentre dentro de los límites aceptables (p. ej., ±0,01 mm).

Este paso garantiza la rectitud de los rieles guía individuales.

Fijación inicial: Comenzando por el perno central del riel guía, apriete los pernos en diagonal hasta aproximadamente el 70 % del par de apriete nominal. Esto evita que el riel guía se deforme debido a una tensión desigual.

Apriete final: De nuevo, apriete todos los pernos en diagonal al 100% del par nominal.

Paso dos: Instalar la segunda guía (guía motriz).

El objetivo es garantizar el paralelismo de las dos guías.

Coloque el segundo riel guía y las correderas: Coloque el segundo riel guía sobre la superficie de montaje y preinstale los pernos. Simultáneamente, instale las dos correderas en los dos rieles guía respectivamente.

Unión de las correderas: Utilice la mesa de trabajo de la máquina o una placa de conexión de precisión para unir las dos correderas. Esto forma una sola unidad.

Corrección del paralelismo:

Este es el paso más crucial. Coloque el cabezal del indicador de cuadrante contra el lateral del segundo riel guía.

Mueva lentamente la mesa de trabajo/placa de conexión hacia adelante y hacia atrás, lo que hará que la corredera mueva todo el sistema de medición a lo largo del riel guía de referencia.

El cambio en la lectura del indicador de cuadrante refleja el error de paralelismo entre los dos rieles guía.

Ajuste golpeando suavemente el segundo riel guía hasta que la lectura del indicador de cuadrante cambie a la precisión requerida (por ejemplo, ±0,01 mm).

Asegure el segundo riel guía:

Una vez ajustado el paralelismo, sujete la segunda guía en su lugar y afloje la conexión entre una de las correderas y la mesa de trabajo/placa de conexión. Esto libera la tensión interna causada por la alineación forzada.

Apriete todos los pernos de montaje del segundo riel guía en diagonal al par de apriete nominal.

Paso 3: Inspección final y lubricación

Confirmación final de la precisión: Vuelva a empujar la mesa de trabajo y compruebe el paralelismo con el indicador de carátula para confirmar que la precisión no ha cambiado después de apretar los pernos.

Prueba de funcionamiento: Empuje manualmente la mesa de trabajo, moviéndola a lo largo de todo su recorrido. El funcionamiento debe ser suave y fluido, sin atascos, ruidos extraños ni presión inconsistente.

Adición de grasa/aceite:

Retire la junta del engrasador del extremo deslizante.

Utilice la grasa o el aceite especificado, aplicándolo con la pistola de engrase hasta que la grasa vieja y la nueva rebosen ligeramente del borde del sello.

Instale la tapa antipolvo (si corresponde).

Precauciones y errores comunes

**No golpear:** Nunca golpee la guía, el deslizador ni el husillo de bolas directamente con un martillo. Utilice un martillo de plástico o latón para ajustes finos.

**No desmonte el deslizador:** El deslizador es un componente de precisión. Si se sale de la guía, las bolas podrían desprenderse, lo que provocaría una pérdida permanente de precisión o daños en el funcionamiento. Nunca separe el deslizador de la guía a menos que sea absolutamente necesario.

**Secuencia incorrecta de apriete de los pernos:** Apretar los pernos directamente de un extremo al otro hará que el riel guía se tuerza, creando tensión interna y afectando gravemente la rectitud y el paralelismo.

Limpieza inadecuada: Incluso las partículas de polvo más pequeñas que entran en la pista de rodadura pueden actuar como "arena abrasiva", acelerando drásticamente el desgaste de los rieles guía y los deslizadores, lo que provoca una falla prematura.

Ignorar el alivio de tensiones: Si no se afloja la conexión de un lado de la corredera al instalar el segundo riel guía, todo el sistema quedará en un estado de pretensión, lo que aumentará la resistencia durante el funcionamiento, generará calor y ruido y reducirá su vida útil.